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DUCATI HYPERMOTARD 1100EVO
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09/11/2010
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L’introduzione del modello 1100EVO esalta al massimo il concept originale della Hypermotard, ovvero,
‘dominare la strada’, garantendo sicurezza e divertimento in ogni situazione. Grazie al manubrio largo a
sezione variabile, è il pilota a comandare sull’asfalto. La sella a tutta lunghezza permette di muoversi
facilmente, in avanti e all’indietro, per prestazioni di guida estreme: oggi, ancora più di prima.
Un peso a secco superleggero di 172kg e un incremento di potenza fino a 95CV sono il frutto di un intenso
programma di modifiche progettuali e migliorie che rappresentano l’evoluzione della Hypermotard.
Il continuo sviluppo della ciclistica della Hypermotard ha consentito di migliorare ulteriormente la
conformazione del telaio con l’eliminazione della quasi totalità degli elementi forgiati, utilizzati nel
precedente modello. La rigida triangolazione del nuovo telaio a Traliccio, dalla geometria testata in pista, si
combina perfettamente con sospensioni all’avanguardia. L’eccezionale tenuta di strada è garantita dalla
forcella Marzocchi da 50 mm, ingabbiata nella robusta base di sterzo a tre viti. Questa forcella impressiona
sia nelle prestazioni che nell’aspetto, con steli in acciaio inox speciale ad elevata rigidità e regolazione
esterna del freno in compressione, estensione e precarico molla. La sospensione posteriore è altrettanto
precisa e performante grazie al monoammortizzatore Sachs ZF interamente regolabile montato sul robusto
forcellone monobraccio.
I cerchi in lega leggera sono equipaggiati con pneumatici Pirelli Diablo Rosso. La potenza frenante è
controllata da due pinze radiali Brembo a quattro pistoncini che agiscono su doppi dischi anteriori alleggeriti
da 305mm e sul monodisco posteriore da 245 mm: frenare diventa emozionante quanto dare gas.
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Categoria:
News
Ducati Motor Holding
Fonte: Ducati Press
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